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01
2023
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12
摩托車車架有很多種，你都了解嗎？
作者：
如果說發(fā)動機是摩托車的心臟，而車架就是摩托車的骨骼，作為摩托車的骨架不但要承擔著騎手的速度與激情，還要為發(fā)動機和后減震器提供了固定的位置，一起來了解一下吧。
單鋼管三角形硬尾搖籃車架
如同搖籃的名字一樣，讓發(fā)動機“躺”在車架的懷抱中。如果是用一根鋼梁連接發(fā)動機承托部位的，是單搖籃；如果是用兩根鋼梁加強發(fā)動機支架的，那就是雙搖籃。還有一種特殊的就是半雙搖籃車，它架介于雙搖籃車架和單搖籃車架之間，上方為單管梁下面也是單管柱而底部則是雙管梁。單搖籃是一種比較老的車架類行了，目前來看很少有新車型使用這款車架，但歐美老派風格的摩托也有一直堅持這種車架，優(yōu)點只能說制造特別簡單，那么不足之就是車架剛性不足和舒適度太差（因為后輪搖臂沒有避震系統(tǒng)）所以這種車架只適合低速行駛。
雙搖籃鋼管車架
這種車架比較好理解，雙鋼管從車頭一直到車尾延伸，在包圍左右發(fā)動機的四個角，這種車架彌補了單管搖籃車架的不足，提升了整體強度又沒有增加多少生產成本，但重量要重，發(fā)動機安裝繁瑣而且車架與發(fā)動機鏈接點較多容易產生所謂的共振區(qū)。
半雙搖籃鋼管車架
這種車架結合了單搖籃車架和雙搖籃車架的優(yōu)點，在其不需要多少剛性的地方采用單管，在其需要高剛性的地方采用雙管，其優(yōu)點在于比雙搖籃車架重量輕的情況下提升車架強度，結構更為緊湊。
鉆石車架
隨著人們不斷追求摩托車的性能，特別是當摩托車的扭矩越大、動力越來越強的情況下，在賽道中由于需要連續(xù)過彎的需求，搖籃車架側向的支撐力度不夠。考慮到需求，增強側面強被研發(fā)出來。由于研究后的整體造型形似切割后的鉆石，所以這種車架被稱為鉆石車架，鉆石車架在側向支撐力彌補了搖籃車架的不足，鉆石車架在運動車型上比較常見。
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2024-04-26
從傳統(tǒng)到創(chuàng)新，重慶必展機械摩托車車架質量無可匹敵
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2024-04-16
探尋摩托車車架制造的工匠精神，重慶必展機械是你的選擇
在重慶這座熱情而充滿工匠精神的城市，有一家摩托車車架生產廠家備受矚目，那就是必展機械。他們以執(zhí)著和專業(yè)的態(tài)度，探尋摩托車車架制造背后的工匠精神。摩托車車架的制作并非簡單的機械加工，而是需要工匠們將心血與技藝融入其中，打造出堅固耐用又美觀的產品。必展機械憑借著對細節(jié)的關注和不懈的努力，成為摩托車車架生產領域的佼佼者。重慶必展機械的成功源于他們對工匠精神的堅守。在這個快節(jié)奏的社會中，很多行業(yè)都在追求效率和速度，但必展機械卻將注重質量和工藝放在首位。他們的工匠們不斷鉆研技術，不斷挑戰(zhàn)自我，力求做到更好。必展機械的車架制造過程嚴謹而精細。從選材到加工，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心的篩選和打磨。工匠們熟練地操作著各種機械設備，將原材料加工成精準的零部件，然后組裝成堅固耐用的車架。他們不斷改進工藝，追求完美，只為讓每一臺產品都能符合較高的標準。在重慶必展機械，工匠精神不僅是一種傳統(tǒng)，更是一種生活方式。他們用心
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